lunes, 24 de julio de 2017

LASER contra la banquisa ártica (actualizado)

Noticias Armada Rusa

La corporación Shvabe, parte de Rostec, ha desarrollado un LASER para instalarlo en los buques y en las plataformas de extracción de gas y petróleo en las zonas donde se genera banquisa de hielo como medida para romperlo y así evitar males mayores a causa de la presión de este ...

Según indica la noticia, el LASER ya está preparado y será instalado en un rompehielos para llevar a cabo las pruebas "sobre el terreno".



"Швабе" разработал судовую лазерную пушку для резки льдин в Арктике ЖУКОВСКИЙ (МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ), 15 авг — РИА Новости. Специалисты холдинга "Швабе" (входит в ГК Ростех) разработали лазерную пушку для резки льда, в настоящее время ведутся её испытания, сообщил в пятницу РИА Новости генеральный директор холдинга Сергей Максин."Мы создали судовой лазер для освоения Арктики. Там сложная ледовая обстановка, при этом работают и платформы, и должны проходить суда. Ставится своеобразная лазерная пушка, ей как стеклорезом надрезается лёд, затем корабль его своим весом продавливает", —пояснил Максин в ходе выставки "Оборонэкспо".

El artículo completo en al  ria.ru


Esto me recuerda vagamente a otro proyecto de LASER para combatir la contaminación en el mar que se vio hace años...





A finales del 2017 la compañía rusa Shvabe y el EMERCOM ruso iniciarán las pruebas en la región de Arjangelsk de un sistema LASER sobre una plataforma naval que se utilizará para romper los bancos de hielo


«Швабе» испытает уникальный судовой лазер в Архангельской области


Se habla de una potencia del haz LASER de 200 kW capaz de cortar hielo con 1 m de espesor.

Ahí queda la cosa a la espera de ver alguna foto para echarle un vistazo al asunto.



Las pruebas comenzarán en noviembre del 2017 a bordo del rompehielo 'Dixon' en la bahía Dvina en el mar Blanco ... nuevo

Rompehielos Dixon







La estación LASER de prueba tendrá una potencia de 30KW con miras a desarrollar un producto que ofrezca 200 KW. El peso del sistema es de 3,5 t aunque lo ideal será que se baje a 700 u 800 kgs.

Va ser todo un espectáculo ver funcionar este dispositivo en las noches árticas abriendo camino a los convoys de buques que naveguen por la ruta norte.

Y mientras tanto en Siria ... (actualizado)

Siria

Ya sabéis que las cosas en Siria a veces hay que madurarlas antes de subirlas al blog porque los apoyos de ambos bandos suelen inflar los éxitos y minimizar los fracasos.

En los últimos días se anuncia un derrumbe de las defensas del Estado Islámico en la zona de Rakka fruto del empuje de las Fuerzas Tigre, pro-gubernamentales, que están llevando a cabo la ofensiva para liberar Deir ez zor, entre otras cosas. En ese derrumbe las Fuerzas pro-gubernamentales habrían conseguido una gran extensión de terreno que ahora tendrá que ser consolidado pero, sobre todo, habría cerrado el paso a las fuerzas kurdas apoyadas por EEUU y aliados que se verían frenadas en seco en la orilla meridional del Eufrates.





 En qué se traduce esto ¿?

En palabras sencillas, las Fuerzas pro-gubernamentales sirias habrían cortado las opciones de avance tanto de los rebeldes en el sur del país como de los kurdos y aliados en la zona de Rakka lo que se traduce en que las Fuerzas apoyadas por EEUU pierden casi todas las opciones de acceder a esos territorios que serán ocupados, casi con seguridad, por las Fuerzas pro-gubernamentales. Salvo operación anfibia o aerotransportada de entidad que parece poco probable.

En esas regiones hay buena parte de los yacimientos de gas y petróleo del país y esto es objetivo prioritario para todos los bandos.

Queda por ver qué ocurrirá con los territorios al este de Deir ez zor donde el frente parece estancado.



El Ministerio de defensa ruso ha dado su videoconferencia de marras y en ella se han podido ver el antes de la intervención rusa y el ahora, tras la intervención rusa y resulta llamativo... nuevo





Lo que vemos es cómo en septiembre del 2015 (arriba en el siguiente gráfico) Assad estaba a punto de caer controlando una mínima parte del territorio sirio y cercado por todos lados ...



En naranja territorio gubernamental

En azul territorio rebelde

En gris territorio del Estado islámico

En blanco territorio kurdo

En morado el territorio de los rebeldes apoyados por EEUU en el sur


Y también vemos como actualmente (abajo en el anterior gráfico) Assad controla la mayor parte del territorio sirio incluyendo las áreas más importantes del país y como es previsible que se haga con todo el centro.

El giro de los acontecimientos fruto de la entrada en escena de las Fuerzas Armadas Rusas es evidente y abrumador.

En los dos meses pasados se han liberado unos 20.000 km2 de territorio sirio.

La VKS llevó a cabo 2.010 salidas de combate y 5.850 ataques aéreos.




El trabajo en la KAB-250 de guiado LASER finalizará en 2017

Datos de interés

Los trabajos en la bomba KAB-250 en su versión de guiado por LASER finalizarán en 2017, según ha anunciado fuentes de la Coporación KTRV a la agencia TASS...






КТРВ планирует закончить работу над новой авиабомбой КАБ-250 до конца года


No se porque me da que hay un lio en la prensa rusa con esta bomba y algo que están comentando estos días.



Otra entrada relacionada:

La bomba KAB-250LG (actualizado)


El nuevo Mi-171Sh-VN se presentará en MAKS 2017 (actualizado)

Datos de interés

'Helicopteros de Rusia' presentará por primera vez el helicóptero Mil Mi-171Sh-VN en el MAKS 2017...





На МАКС-2017 «Вертолеты России» впервые покажут перспективный военно-транспортный вертолет Ми-171Ш-ВН


El Mi-171Sh-VN es una nueva versión del Mi-171Sh diseñada para las Fuerzas Especiales tomando como base las experiencias en la lucha contra el terrorismo que se han llevado a cabo en el conflicto en Siria.

Se citan algunas modificaciones:

- Motores más potentes

- Nuevas palas en X para el rotor de cola

- Aumento de la velocidad máxima y de la de crucero

- Aumento del peso máximo a 13.500 kgs

- Nueva composición del sistema de navegación

- Sistema de defensa 'President S'

- Cabina y suelo de la sección de carga protegida con materiales Kevlar

- Asientos con capacidad de absorver los aterrizajes duros

- Nuevo armamento

- Instalación de dos ametralladoras pesadas en las puertas laterales

Pues esas son las líneas generales del aparato que veremos en unos días y que será, sin duda, una de las estrellas del MAKS.



Algunos detalles de la nueva versión del Mi-8... nuevo




Cosas a destacar:



A ver si encuentro una imagen en la que se vea la zona trasera porque falta por ver los equipos del President S y creo que hay otra Kord de 12,70 mm en la puerta trasera del helicóptero.

Aviones chinos cerca de Japón (20-7-2017)

China

Unos aviones chinos se han paseado cerca del espacio aéreo japonés y éstos han tenido que salir para dejar su tarjeta, en un juego habitual en ese escenario y con estos actores invitados.

En este caso han sido 8 bombarderos Xian H-6 (en dos grupos de 4) y 2 aviones Shaanxi Y-8.

Estos son algunos de los aviones chinos escoltados por cazas japoneses el 20 de julio del 2017:


Shaanxi Y-8



Xian H-6


www.mod.go.jp



Rutas llevadas a cabo por los aviones chinos el 20 de julio del 2017...





Unos días atrás otro grupo aéreo chino se dio un paseo por esa zona ...





PD. Si os apetece podéis utilizar los datos del siguiente enlace para identificar las unidades de los aparatos fotografiados por los japoneses:


Como interpretar el código de las aeronaves de la PLANAF China



Como interpretar el código de las aeronaves de la PLAAF China

Se inicia la producción en serie de las bombas ASW 'Zagon 2'

Noticias Armada Rusa

El Ministerio de defensa ruso da inicio a la producción en serie de las bombas antisubmarinas (ASW) 'Zagon-2' que será munición para los aviones de patrulla marítima Ilyushin Il-38 y Tupolev Tu-142 además de los helicópteros Kamov Ka-27PL ...








Для Минобороны РФ начато серийное производство противолодочной авиабомбы "Загон-2"



Otro candidato a usarla es el helicóptero Mil Mi-14 que se afirmó, unos meses atrás, que podía volver a producirse.



La publicidad de la Zagon-2E (versión de exportación de la Zagon-2) presentada en IMDS 2017 ... nuevo




Un "espía" para todos

Datos de interés

Una de las cosas más curiosas que se han dado tras la caída de la URSS en lo referente a la aviación ha sido el uso que todo kiski está haciendo del M-55 'Geofísica', un diseño soviético que parte de un avión de reconocimiento concebido para espiar al enemigo y que no para de ir para aquí y para allá estudiando la atmósfera dentro de todo tipo de programas internacionales








De vez en cuando aparecen en los medios informaciones relacionadas con este avión en las que se comentan los detalles sobre los trabajos e investigación que el equipo internacional de turno está realizando en cualquier parte del planeta utilizando como plataforma de investigación a gran altura al M-55 'Geofísica'.

Es el caso que protagoniza esta entra:

Cамолет М-55 "Геофизика" готовится к научной экспедиции в Непале


La noticia afirma que el M-55 será la plataforma aérea que llevará a cabo los estudios en la atmósfera, hasta unos 21 kms de altura, dentro del programa europeo de investigación StratoClim que estará basado en Katmandú, Nepal.




La expedición trabajará en la zona un mes, desde el 15 de julio al 15 de agosto de este 2017.

Según ha anunciado Gennady Belayev, diseñador jefe de Myasischev, en los últimos años el avión ha participado en investigaciones en zonas como :

India

Filipinas

Algunos países árabes

Mediterráneo

España

Atlántico



El M-55 anda por Moscú haciendo vuelos ... nuevo






Algunos de sus recorridos:






Tabla con los records del M-55





domingo, 23 de julio de 2017

Sobre precio, dimensiones y la tripulación del submarino Kazan (actualizado)

Datos de interés

A día de hoy no es más que un rumor pero me he encontrado con algunas informaciones sobre la reducción de la longitud del proyecto 885M con respecto al original 885 y una reducción de la tripulación hasta las 64 personas...





Численность экипажа "Казани" — всего 64 человека против 100-120 у американских многоцелевых "Сивулфов" и "Вирджиний". Именно высокий уровень автоматизации в совокупности со значительно выросшей в последние годы выучкой матросов, мичманов и офицеров и являются основой боевых возможностей новой подлодки.


El dato que comenta RIA Novosti habla de 64 tripulantes para el proyecto 885M. Yo me he encontrado varias cifras para la cantidad de tripulantes del proyecto 885 pero se suele coincidir entorno a 85 personas.

Si el dato de RIA Novosti fuese correcto hablaríamos de una reducción de 21 tripulantes.

También se rumorea que se ha reducido la longitud del submarino aunque no he encontrado noticia alguna que lo confirme. El gráfico que decora esta entrada pretende especular precisamente con ello presentando una reducción de 10 mts en la longitud del submarino proyecto 885M con respecto al 885.

Подлодка «Казань» потеряла в длине
Esto será fácil de comprobar una vez comiencen a aparecer las imágenes satélite del submarino Kazan.


En el vídeo de la botadura del submarino 'Kazan' le vemos desde el costado lo que nos permite compararlo con el Severodvinsk ...





Haciendo coincidir los elementos reconocibles en ambos submarinos las proporciones parecen mantenerse desde el inicio de la vela hasta el timón de cola ...





Eso sí, la sección de proa, desde el inicio de la vela hacia adelante, parece que tiene más longitud en el caso del submarino 'Severodvinsk' del proyecto 885 que en el caso del submarino 'Kazan' del proyecto 885M.




Podríamos hablar de unos 5 a 6 mts...





Si fuese así, podríamos estar hablando de la reducción de longitud anunciada para el proyecto 885M con respecto al 885, aunque en otras secciones del submarino.

Si se confirmase, hablaríamos de algo así:





La captura satélite de Terraserver del 14 de junio del 2017 despeja todas las dudas que alguien pudiese tener... nuevo





En ella vemos a los dos submarinos clase Yasen atracados en Severodvinsk con lo que podemos comparar sus dimensiones con cierto grado de precisión.






En el gráfico el submarino Kazan arriba y el Severodvinsk abajo. Se ve claramente que el Kazan es un poco más pequeño, su eslora es menor.






Y definitivamente sí, el Kazan, o sea, el proyecto 885M, tiene menos longitud que el proyecto original 885.

También se aporta el dato de que el Kazan habría costado 10 veces más que un SSBN clase Borey lo que es algo difícil de creer. Esto no parece cuadrar con lo conocido porque si bien es cierto que al proyecto 885M se le ha llegado a dar un precio de 3.500 millones de $ si diésemos por bueno el dato de que la clase Borey tendría un precio 10 veces menor este sería de unos 350 millones de $ pero los más optimistas cifraron el coste de un proyecto 955 clase Borey entre algo más de 600 millones de $ y poco más de 800 y eso, repito, siendo muy optimistas.

Por lo tanto, el dato de que un submarino proyecto 885M clase Yasen M tiene un precio 10 veces mayor que un submarino proyecto 955 clase Borey no puede ser correcto.

Aparte, el precio del clase Yasen M, proyecto 885M, era tan elevado que las empresas rusas y el Ministerio de defensa tuvieron que negociar para reducirlo porque sino la adquisición de estos submarinos corría el peligro de irse al garete y fruto de esa negociación, de la reducción de costes, se pudo seguir con el programa. Luego se puede afirmar que el proyecto 885M clase Yasen M no tiene un precio de 3.500 millones de $ sino, probablemente, bastante menos.




Listado de los submarinos clase Yasen y Yasen M:

- Proyecto 885 K-329 'Severodvinsk' (en servicio)

- Proyecto 885M K-561 'Kazan' (será botado el 30 de marzo del 2017)

- Proyecto 885M K-573 'Novosibirsk' (en construcción)

- Proyecto 885M K-??? 'Krasnoyarsk' (en construcción)

- Proyecto 885M K-??? 'Arjangelsk' (en construcción)

- Proyecto 885M K-??? 'Perm' (en construcción)

- Proyecto 885M K-??? 'Ulyanovsk' (en construcción a partir del 28 de julio del 2017)








Otra entrada relacionada:

El submarino 'Kazan' será botado el 30 de marzo 



Fotos recientes de la 1ª corbeta proyecto 22160 (actualizado)

Datos de interés

Durante la ceremonia del inicio de montaje de la 10ª corbeta proyecto 21631 en las instalaciones del astillero Zelenodolsk en Tatarstán se pudo ver qué hay en montaje en este astillero y de entre lo que se pudo ver destaca la corbeta stealth proyecto 22160 'Vasiliy Bykov' ...






Zelenodolsk está a tope de trabajo, como se ve en las imágenes ...





Unas fotos recientes de la Bykov dentro y fuera de la nave de montaje ... nuevo








De BigLoM1 en forums.airbase.ru



Proyecto 22160










Listado de las corbetas stealth proyecto 22160 (6 unidades)

- Vasiliy Bykov en construcción )

- Dmitriy Rogachev en construcción )

- Pavel Derzhavin en construcción )

- Sergey Kotov en construcción )

Viktor Velikyy en construcción )

- ???






Los buques espía chinos observando las pruebas y ejercicios estadounidenses

China

Cada vez va a ser más habitual ver a las unidades navales chinas dando paseos por todos lados y especialmente cerca de su enemigo principal, EEUU.

En el caso de esta entrada, dos buques de espionaje electrónico de la Armada China han estado observando las pruebas antimisiles (ABM) en Alaska y los ejercicios aeronavales entre estadounidenses y australianos en la costa de Australia.

En el primer caso, un buque de espionajes electrónico de la Armada China, probablemente el '854' del tipo 815, ha estado desplegado en la zona estadounidense de lanzamiento en Alaska donde estaba navegando unos días antes de que se pusiese a prueba el sistema ABM THAAD ...






Digo que probablemente fuese el '854' del tipo 815 porque este buque fue avistado por los japoneses el pasado 2 de julio atravesando el estrecho de Tsugaru con rumbo al Océano Pacífico y es poco probable que esto sea una casualidad. Lo más seguro es que el '854' estaba en navegación hacia la costa de Alaska cuando fue avistado por los japoneses.




Buques chinos de paseo cerca de Japón (2-7-2017)



El segundo caso otro buque de espionaje electrónico de la Armada China, el '852' del tipo 815 si la foto publicada corresponde al protagonista del incidente, ha estado dándose un garbeo por la costa de Queensland, Australia...




Chinese Navy spy ship rattles Talisman Sabre war games off Queensland coast



Allí se han estado desarrollando los ejercicios aeronavales 'Talisman Sabre 2017' que por lo que parece ha sido de interés para el Ministerio de defensa chino.






Es lo que tiene jugar a esto. Antes EEUU iba a la costa china pero los chinos no daban réplica. Ahora, con la potenciación de la Armada China, los chinos van a "molestar" a los estadounidenses tanto o más que estos con lo que el juego ha cambiado como del blanco al negro.



Sobra la actual encuesta (actualizado)

Cosas del blog

Los resultados finales de la encuesta en el blog sobre el tema de la semana:


¿ Cual será la denominación del PAK FA T-50 cuando entre en servicio ?


La cosa ha quedado así:


Sujoi Su-37 ... 29 votos con el 15, 76 %

Sujoi Su-41 ... 19 votos con el 10,32 %

Sujoi Su-43 ... 5 votos con el 2,71%

Sujoi Su-45 ... 3 votos con el 1,63%

Sujoi Su-49 ... 0 votos

Sujoi Su-50 ... 96 votos con el 52,17%

Sujoi Su-51 ... 21 votos con el 11,41%

Sujoi Su-53 ... 1 voto con el 0,54%

Sujoi Su-57 ... 10 votos con el 5,43%


La denominación más votada es "Su-50" con el 52,17%. Le sigue "Su-37" con el 15,76% y "Su-51" con el 11,41%.

Veremos si la mayoría acierta o si el PAK FA -cuando entre en servicio- recibe otra denominación. Incluso una que no haya sido citada entre esas 9 opciones.

La siguiente encuesta en cualquier momento.



En el MAKS 2017 hay dos denominaciones que toman fuerza para el PAKFA y son Su-54 y Su-57. No hay nada oficial al respecto pero eso suena. nuevo

A ver en qué queda la cosa porque ya va siendo hora de conocer la denominación del bicho.

El Su-54 no se contempló en el listado pero el Su-57 sí. Lo votaron 10 amiguetes.

Si hubiese un jamón de premio no podría ser repartido en 10 partes así que si se da el caso tendré que hacer el sacrificio y comerlo yo. Que le voy a hacer, sacrificado que es uno.

Su-35S, configuración de armamento con un poco de todo (actualizado)

Datos de interés

En el MAKS 2017 se pudo ver al cazabombardero Sujoi Su-35S 'Rojo 24' con lo siguiente:


Misil J-35


Bomba guiada KAB-1500Kr


Misiles de la familia R-77


Pod T220 y misil J-38M


Misil J-59MK


Lanzacohetes B-13L



Esto es lo que carga ese avión:





Y lo que se ve es:

1 misil de crucero J-59MK (X-59MK en ruso o Kh-59MK en inglés)

1 bomba guiada por TV KAB-1500Kr

1 misil de crucero J-35 (X-35 en ruso o Kh-35 en inglés)

2 lanzacohetes B-13L

1 misil J-38M (X-38M en ruso o Kh-38M en inglés)

2 misiles aire-aire de la familia R-77

2 misiles aire-aire de la familia R-73

1 pod T220

2 pods EW


Esto nos deja entorno a 8.167 kgs de armamento. Sin contar los 3 pods y los soportes de fijaciones de las bombas y misiles, lo que aumentaría considerablemente ese peso.


Alejo ha aportado un par de imágenes que muestran que no son 2 misiles de la familia R-77 sino 4 ...




Entonces la cosa queda así:



Es la mayor carga que yo he visto en un avión de la familia Flanker. A saber:

1 misil de crucero J-59MK (X-59MK en ruso o Kh-59MK en inglés)

1 bomba guiada por TV KAB-1500Kr

1 misil de crucero J-35 (X-35 en ruso o Kh-35 en inglés)

2 lanzacohetes B-13L

1 misil J-38M (X-38M en ruso o Kh-38M en inglés)

4 misiles aire-aire de la familia R-77

2 misiles aire-aire de la familia R-73

1 pod T220

2 pods EW


Esto nos deja entorno a 8.517 kgs de armamento. Sin contar los 3 pods y los soportes de fijaciones de las bombas y misiles, lo que aumentaría considerablemente ese peso.


Decíamos que 8.517 kgs de armamento sin contar los 3 pods y los soportes de fijaciones de las bombas y misiles así que toca sumarlos. nuevo

Los soportes de armamento que puede haber en ese Su-35S son:

3 AKU-58A con un peso total de 558 kgs

1 BD4-USKM-B con 95 kgs

2 BD3-USK-A con un total de 104 kgs

2 P-72-1D con un total de 100 kgs

4 AKU-170 con un total de 240 kgs

1 soporte para el pod T220 con un peso de ?

El total sería de 1097 kgs sin contar el soporte del pod T220 y los dos pods de las puntas alares.


Si sumamos el peso del armamento (8.517 kgs) más el peso de los soportes (1.097 kgs) nos dan unos 9.614 kgs a los que habría que sumar el peso del pod T220 más el peso de los 2 pods de las puntas alares más el peso de la fijación del pod T220 lo que sin ningunda duda superaría las 10 t de carga total.




Otra entrada relacionada:

Su-35S, configuración de armamento antibuque (actualizado)