sábado, 25 de enero de 2014

Sobre la modernización del crucero nuclear Almirante Najimov

Análisis

Estos días SEVMASH ha anunciado que se pisa el acelerador en el programa de modernización del crucero nuclear de batalla Almirante Najimov (Admiral Nakhimov en inglés) cuyo proyecto técnico está desarrollado por OAO Severnoe PKB ...









... con intención de que vuelva al servicio con la Armada Rusa en 2018. Tras su regreso al servicio el crucero nuclear de batalla 'Pedro el Grande' será el siguiente...





La información en:
"Севмаш" начал модернизационные работы на крейсере Адмирал Нахимов"



МОСКВА, 24 янв — РИА Новости. Модернизационные работы начались на тяжелом атомном ракетном крейсере "Адмирал Нахимов", сообщает в пятницу пресс-служба "Севмаша".
Ранее "Севмаш" заключил контракт с Минобороны РФ на ремонт и модернизацию "Адмирала Нахимова". Сообщалось, что корабль после ремонта и модернизации войдет в боевой состав российского флота в 2018 году.
"График работ на 2014 год уже составлен. Технический проект готовит ОАО "Северное ПКБ". Модернизация крейсера "Адмирал Нахимов" началась с демонтажа крупногабаритного оборудования и систем, которые подлежат замене и ремонту. Это позволит уменьшить вес конструкции, что облегчит перевод от причальной стенки в наливной бассейн предприятия", — говорится в сообщении.

... la noticia al completo en ria.ru


Anteriormente se informó que durante la modernización y reparación del Crucero Nuclear de Batalla Almirante Najimov se reemplazará el 70% de los equipos y sistemas desmantelados durante la misma lo que deja patente que le van a dar un meneo al buque tremendo para colocarlo en el siglo XXI, tecnologicamente hablando...





Крейсер «Адмирал Нахимов» модернизируютокумент подписан заместителем Министра обороны РФ Юрием Борисовым и генеральным директором ОАО «ПО «Севмаш» Михаилом Будниченко. Тактико-техническое задание по модернизации крейсера «Адмирал Нахимов» утвердил Министр обороны РФ Сергей Шойгу. Первоочередная задача предприятия – заключение контракта на разработку технического проекта модернизации крейсера, который будет выполнять «Северное ПКБ». «Сейчас на предприятии начался подготовительный этап: монтаж систем технологического обеспечения, освидетельствование и дефектация оборудования паропроизводящей и паротурбинной установки, а также демонтаж узлов и агрегатов. 70 процентов демонтированного оборудования подлежит замене»,– пояснил начальник управления ремонта, модернизации и гарантийного надзора ОАО «ПО «Севмаш» Сергей Хвиюзов.Как отметил первый заместитель генерального директора ОАО «ПО «Севмаш» Сергей Маричев, объем работ на тяжелом атомном ракетном крейсере сравним с уровнем работ по ремонту и модернизации авианосца «Викрамадитья». «Адмирал Нахимов» должен стать самым современным ТАРК в военно-морском флоте. На нем будут установлены современные виды вооружений, прошедшие испытания.Ближайший серьёзный этап для корабля – докование в гидроузле. Оно запланировано на 2014 год. В соответствии с заключённым договором корабль должен войти в боевой состав флота в 2018 году.

...  la noticia desde sevmash.ru



Además, el reciclaje de materiales permitirá recuperar un dinerito:


53 toneladas de aleaciones de Aluminio

66 toneladas de aleaciones de acero

115 toneladas de aleaciones de cobre

644 toneladas de metales ferrosos





Оборудование «Адмирала Нахимова» отдадут металлургическим заводам
Модернизация тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 1144 «Орлан» позволит пополнить государственный бюджет России. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на председателя совета директоров металло-перерабатывающего завода «Аскона» Ивана Пальченко, с корабля будет снято все устаревшее оборудование, которое впоследствии утилизируют, а полученный в результате металл передадут металлургическим заводам.
По словам Пальченко, оборудование «Адмирала Нахимова» содержит 53 тонны алюминиевых сплавов, 66 тонн легированной стали, 115 тонн медьсодержащих сплавов и 644 тонны черных металлов. Полученный в результате утилизации лом будет переплавлен в слитки металлов конкретных марок. Затем его передадут металлургическим заводам, которые смогут получить прибыль за продажу ценных металлов, пополнив и государственный бюджет.
Как отмечает газета, Министерство обороны России в ходе модернизации «Адмирала Нахимова» решило сохранить корпус и ядерную установку корабля. На весь проект заложено около 50 миллиардов рублей, из которых 20,1 миллиона будут потрачены на демонтаж и утилизацию оборудования и составных частей крейсера. Металлургические предприятия смогут перепродать ценные металлы по большой цене, размер которой пока не уточняется.

... la noticia al completo en lenta.ru 

Aparte de las generalidades, como el dato del 70% de equipos nuevos tras la modernización, poco se conoce sobre la misma. El capítulo más interesante es, bajo mí punto de vista, la sustitución del sistema P-700 'Granit'  por el Caliber en una cantidad entorno a los 80 misiles que supone un aumento de x4 con respecto a la anterior dotación de municiones de la categoría del sistema 'Granit'.

Utilizando como base un plano del crucero nuclear de batalla 'Pedro el grande' remarco el campo de misiles MSS (misil superficie-superficie) del sistema P700 'Granit' que será sustituído por lanzadores VLS múltiples del sistema Caliber...




... en el gráfico anterior están remarcados los 20 lanzadores inclinados SM-233 del sistema P-700 'Granit' ...


Lanzador inclinado SM-233 del sistema P-700 'Granit'




... que serán reemplazados por 80 municiones del sistema Caliber. Esto se traduce en los siguiente, teniendo en cuenta que el nuevo módulo VLS múltiple (sea 3S-14 o UKSK) tiene 8 celdas se necesitarán 10 módulos para las 80 municiones...




... con lo que podemos especular con cierta base que se sustituirán 2 silos SM-233 del sistema P-700 'Granit' por un módulo VLS múltiple de 8 celdas 3S-14 o UKSK, lo que permitirá un aumento del número de municiones desde los actuales 20 misiles 3M45 del sistema P-700 'Granit' hasta, supongamos, los 80 misiles de crucero LACM (misil de crucero de ataque a tierra) 3M-14 del sistema Caliber...


Módulo VLS UKSK del sistema Caliber






Imagen desde warfare.be


Misil LACM 3M-14 del sistema Caliber


Imagen desde concern-agat.ru


Sin ninguna duda, la entrada en escena del nuevo Najimov cambiará muchas cosas. Hay que tener en cuenta que el LACM 3M-14 es un arma de precisión de largo alcance con un poder desequilibrante evidente. Por ejemplo, imaginemos que el Najimov se desplegase en medio del mar Mediterráneo con ese arsenal a bordo. Su pegada podría atacar hasta 80 blancos en -más o menos- la cobertura que se puede ver en el siguiente gráfico...




... como punto de comparación, en el momento de su máximo esplendor el crucero nuclear de batalla Almirante Najimov no tenía ese tipo de capacidades para el ataque a tierra aunque sí una tremenda capacidad de ataque antibuque que mantendrá en base a la entrada en escena de misiles como el Onyx...


P-800 Onyx (Yajont para la exportación)








... que también se puede instalar en los módulos VLS 3S-14 o UKSK que se van a ver en el Najimov tras su modernización.

Otra opción en la categoría antibuque serán la familia 3M-54...


Misil 3M-54E



... también del sistema Caliber y, por lo tanto, opción de armamento para los módulos 3S-14 o UKSK del Najimov.

Por descontado, no todos los huevos se colocarán en la misma cesta. Si hay 80 opciones de armamento en esos VLS (sin contar los VLS de defensa aérea) todos no van a ser 3M-14 u Onyx o 3M-54 sino que lo más razonable será desplegar variedad aunque sin redundancia. Así, ese campo de VLS probablemente en su mayor parte se utilizará para municiones LACM como el 3M-14 del sistema Caliber pero parte será empleada en municiones antibuque, como el Onyx o el 3M-54. Probablemente la opción más rotunda sea una combinación de misiles LACM 3M-14 y de misiles ASuW(guerra antisuperficie) Onyx que en tiene bastante más alcance que la versión de exportación Yajont (Yakhont en inglés).




Este ha sido un pequeño repaso que analiza las posibilidades de la modernización del crucero nuclear de batalla Almirante Najimov en base a la información conocida. Sólo se ha especulado en torno a la pegada "ofensiva" pero tendríamos que ampliar el análisis a la que será "pegada defensiva", protagonista en una próxima entrada.









miércoles, 22 de enero de 2014

La polémica con el FGFA Indio

India

A estas alturas seguramente todos conocen que según un medio indio la Fuerza Aérea de este país (IAF) se ha mostrado crítica con el programa FGFA, o sea, la adaptación del avión ruso de 5ª generación para el ministerio de defensa indio.

Ha sido business-standard en su artículo "Russia can't deliver on Fifth Generation Fighter Aircraft: IAF" quién ha saltado la liebre con sentencias poco menos que ridículas, como el titular del artículo, para más señas.

Como en todos los casos, hay un contexto. No se puede tomar un titular o un párrafo de un artículo y concluir en base a el porque es muy probable que este sea parcial y subjetivo, como parece ser el citado.

La pregunta que hay que plantearse es... ¿ Quién no tiene problemas en los programas de colaboración militar con India ?

La Federación Rusa los ha tenido con, por ejemplo, la modificación del portaviones Gorshkov para la Armada India, el actual INS Vikramaditya...




...Israel, otro de los principales colaboradores con Nueva Delhi, ha tenido problemas con, por ejemplo, el programa Barak 8...





...Francia con los submarinos Scorpene...





.. etc. El problema no han sido, generalizando, los astilleros rusos o las empresas israelíes o los diseñadores franceses. El problema es, básicamente, que India es un cliente con un apetito voraz de tecnologías, que no de equipos o sistemas, y nunca van a estar satisfechos con lo que se les entregue. Y sino que pregunten en París a cuenta del contrato M MRCA de Rafales que todavía están entre Pinto y Valdemoro.

Como sucede en todos los aspectos de la vida, hay personas a favor dé y en contra dé. En india hay un lobby antiruso brutal que lleva años intentando reducir la presencia de los sistemas "hechos en Rusia" de sus fuerzas armadas por las razones que ellos estimen oportunas. La llegada de blogs o páginas personales en internet ha disparado estas fobias en base a la entrada en escena de nuevos gurús que vierten sus fijaciones en la red; en muchas ocasiones sin base alguna.

En el artículo de Ajai Suhkla no hay nada que no se conociese anteriormente salvo algunas frases sensacionalistas que están siendo utilizadas como arma arrojadiza por parte de los que no ven con buenos ojos a lo ruso, digamos. Estas personas o estos medios -seguro que todos conocemos alguno- que en cuanto pueden sacan noticias siempre negativas sobre qué hacen o qué no hacen los rusos o lo mal que se desenvuelven sus equipos o sistemas en tal o cual país o escenario, generalizando. 

Sin duda el amigo Suhkla se apoya en algo cierto y es el descontento del ministerio de defensa indio con el status del programa FGFA pero, de nuevo, hay un contexto y fuera de el puede haber malinterpretaciones sobre qué sucede.





El contexto es muy fácil de ver, India firmó un contrato para desarrollar el avión de 5ª generación junto con los rusos. Varios miles de millones de $ a partes iguales (varios billones en jerga anglosajona) y un porcentaje de I+D dado. Algo que se fijó desde el primer día y que, por lo tanto, era de sobra conocido por Nueva Delhi y aceptado al firmar el contrato ...





... como sucede siempre con India, con el tiempo quieren más. Quieren que se reconsidere lo firmado y que con la misma contribución económica su porcentaje de I+D llegue a 50%. O sea, resumiendo, quieren romper el contrato que firmaron y con el que estuvieron de acuerdo en su momento.

Alguien podrá pensar que es justo que poniendo la mitad del dinero consigan la mitad del I+D ... parece justo y quizá lo sea pero eso lo pudieron haber planteado en su momento antes de firmar el contrato.

Total, es India la que no está respetando las reglas, independientemente de cómo vayan las cosas en el desarrollo del programa que es ajeno a todos estos matices que comentamos.

Aparentemente, Rusia no ha debido tragar con la petición india. Esto lo comento porque oficialmente no hay nada nuevo y sí el caso fuese que se hubieran cambiado los porcentajes seguro que se habría anunciado a bombo y platillo; especialmente en India, por descontado, al poder venderlo -si hubiese ocurrido- como una jugada positiva para su gobierno.

En cambio, aparecen este tipo de informaciones que en otras circunstancias serían llamativas pero que en el actual contexto ruso-indio en relación al programa FGFA parecen una pataleta que busca asombrar -creando una polémica mediática- probablemente con el único fin de presionar a la parte rusa para que acepte las nuevas condiciones que los indios les han planteado.

Volviendo al artículo de marras hay una serie de críticas concretas que resultan, cuando menos, sintomáticas y son las siguientes:

1ª Los rusos no comparten información crítica del diseño con India
("The Russians are relictant to share critical design information with india")


2ª Los actuales motores AL-41F son inadecuados
("The fighter's current AL-41F engines are inadequate...")


3ª Es demasiado caro
(It is too expensive)


... si esas son las críticas en las que se apoya un titular como este ""Russia can't deliver on Fifth Generation Fighter Aircraft: IAF"" pues ¡apaga y vamonos!.

No tengo la más mínima duda de que India cuando firmó el contrato con Rusia sabía perfectamente la transferencia tecnológica que iba a recibir desde Moscú. Eran 6000 millones de $ y tal porcentaje de I+D. 

El motor AL-41F no será el motor del FGFA sino que es y será una motorización de transición. Eso significa que cuando este  desarrollado el nuevo motor éste sustituirá al AL-41F en cualquier de sus ciclos sin que represente una revés al programa o a la flota de FGFA de la IAF india. 

Eso sin entrar en que el A-41F es una excepcional motor.

Aparte, el FGFA -como el PAK FA en la VVS Rusa- son programas de larga duración que pueden permanecer en servicio 30 o 40 años. La instalación del AL-41F en los primeros lotes de producción será, como ya se ha comentado, temporal y a medida que los ciclos de los motores se vayan cumpliendo es de esperar que los AL-41F de los aparatos de las primeras series serán sustituídos por los nuevos motores de 5ª generación.

El último punto, es demasiado caro. Es probable que el FGFA sea caro, todavía no lo es. Esto es algo intrínseco a todos los nuevos programas de la categoría y, visto lo visto, no sería nada extraño que se aventure que vaya a ser caro y finalmente los sea aún más.

También se puede leer un párrafo donde a lo anterior se critica el radar:

The IAF's deputy chief of air staff (DCAS), its top procurement official, declared the FGFA's engine was unreliable, its radar inadequate, its stealth features badly engineered, India's work share too low, and that the fighter's price would be exorbitant by the time it enters service.

... y leyéndolo da la impresión de que van muy perdidos en sus comentarios. Si en algo asombra el PAK FA es en el sistema radar que es bastante más complejo de lo que se esperaba. Una solución bastante ingeniosas que puede ser eficaz en los suyo de cara al futuro enfrentamiento con otras plataformas stealth.

(...)

Uno de los problemas fundamentales de este tipo de informaciones es que se repiten sin ton ni son por medios, blogs, foros... etc y a fuerza de repetir si consolidan. Al final acaban convirtiéndose en dogma de fe y calando muy hondo; creando una idea que se va dando por buena sin entrar a analizar lo que se afirma en ellas.

La impresión que yo tengo de ese tipo de informaciones es que sólo atienden a la pataleta del ministerio de defensa indio por no haber conseguido más tajada tecnológica del programa ruso, que es el fin último de esta colaboración. Estos rumores no surgen antes sino después de la salida de tono del ministerio de defensa indio sobre el porcentaje de I+D que conocímos unas semanas atrás. Estos rumores parecen más las consecuencia dé que la causa dé.

Y que se aten los machos los franceses porque son los siguientes con los Rafale.


Podéis leer el artículo citado en el siguiente enlace:

lunes, 20 de enero de 2014

Ceremonia de recepción del submarino 'Hanoi' en la Armada Vietnamita

Vietnam

Tras su entrega en San Petersburgo y su traslado hasta Cam Ranh, el submarino KQ-182 'Hanoi' fue recibido en una ceremonia oficial por la Armada Vietnamita...












Toàn cảnh lễ tiếp nhận tàu ngầm Kilo Hà Nội tại Cam Ranh
(Soha.vn) - Sáng nay (15/1), tại Quân cảng Cam Ranh, Bộ Tư lệnh Quân chủng Hải quân tổ chức Lễ tiếp nhận tàu ngầm HQ-182 Hà Nội.

... la noticia al completo en soha.vn 

Listado de los submarinos clase Kilo mejorado que ha incorporado o incorporará la Armada Vietnamita:

HQ-182 'Hanoi'

HQ-183 'Ho Chi Minh'

HQ-184 'Hai Phong'

HQ-185 'Da Nang'

HQ-186 'Janh Hoa'

HQ-187 'Vung Tau'


... más información en www.baodatviet.vn


Otras entradas relacionadas:






Unidades navales Rusas, Estadounidenses, británicas y Francesas en el Mediterráneo Oriental (Actualizado)

Conflicto Sirio

Gráfico donde aproximadamente se muestran las unidades navales de las principales potencias en la zona del Mediterráneo Oriental actualmente...




VPK-39373 'Volk-3'

Noticias Ejército Ruso

El sistema del momento, la empresa Burevestnik -utilizando como base un vehículo 6x6 de la familia Volk- ha desarrollado un sistema de artillería al incorporarle una pieza de 120 mm, como se puede ver en las siguientes imágenes...


VPK-3927 'Volk'











Los principales buques de la Armada Rusa repartidos por el planeta (actualizado)

Noticias Armada Rusa

Gráfico que representa los despliegues actuales (19 de Enero del 2014) de los principales buques de superficie de la Armada Rusa...




domingo, 19 de enero de 2014

Unidades navales Rusas, Estadounidenses, británicas y Francesas en el Mediterráneo Oriental (Actualizado)

Conflicto Sirio

Gráfico donde aproximadamente se muestran las unidades navales de las principales potencias en la zona del Mediterráneo Oriental actualmente...





La novedad es la entrada en escena de los buques internacionales de la escolta del convoy de armas químicas sirias (daneses, noruego y chino) y el grupo de combate del portaviones ruso Almirante Kuznetsov que está en la zona de la costa siria.

¿ Qué medios aporta la Federación Rusa a la operación de eliminación de armas químicas sirias ?

Conflicto Sirio

En las últimas semanas se está hablando mucho sobre la operación de eliminación del arsenal químico sirio y la Federación Rusa es uno de los principales actores en ello.

La información publicada en Rusia indica que -dejando de lado los despliegues navales- Moscú ha entregado a Siria dentro de la operación de desmantelamiento de su arsenal químico los siguientes medios:


50 camiones KAMAZ 5350 en su versión "314"

(la imagen puede no ser del equipo enviado)




25 camiones blindados URAL 4320-31








13 cocinas de campaña

(la imagen puede no ser del equipo enviado)




20 cisternas

(la imagen puede no ser del equipo enviado)




52 tiendas de campaña UST-56




Россия оказывает помощь в перевозке сирийского химоружия и на суше: 18-20 декабря прошлого года самолетами военно-транспортной авиации ВВС России с военного аэродрома Чкаловский в сирийский международный аэропорт Латакия были перевезены 75 единиц полноприводной автомобильной техники, в том числе 50 автомобилей "КамАЗ-5350-314" и 25 бронированных автомобилей "Урал-4320-31". Переданная автомобильная техника используется для транспортировки сирийских химических веществ в морской порт Латакия, где они перегружаются на специальные морские суда для транспортировки и последующего уничтожения, отметили ранее в Минобороны.
В целях материально-технического обеспечения транспортировки химоружия сирийской стороне также передано 20 цистерн для воды, 13 полевых кухонь и 52 армейские палатки УСТ-56.







Una de robots

Fotografías Singulares

Denis Mokrushin ha publicado una entrada con una serie de fotografías bastante singulares de robots de combate rusos y aquí va una selección aunque es recomendable que entréis en su web para ver el resto...








... de varios tamaños...




... el resto de las imágenes en twower.livejournal.com






El convoy de armas químicas desde Siria (actualizado)

Conflicto Sirio

Aumenta la escolta y el grupo de buques que trasladan el cargamento de armas químicas sirias a destruir en alta mar. Se incorpora el portaviones ruso Almirante Kuznetsov ...



The naval carrier group of the Northern Fleet led by the heavy aircraft carrier Admiral Kuznetsov has entered the Mediterranean. The group is moving to the coast of Syria, where it will participate in the naval phase of the operation on providing security of transportation and transfer of the Syrian military chemical potential with the purpose of its subsequent destruction.

Read more: http://voiceofrussia.com/2014_01_17/photo-Ships-of-Northern-Fleet-headed-by-Admiral-Kuznetsov-are-moving-to-Syrian-coasts-5897/



Con esto el grupo de buques está compuesto por las siguientes unidades:








Buque danés de transporte Ark Futura



Buque danés L17 Esbern Snare




Fragata noruega KNM Helge Instad




... también se incorporarán a tareas de escolta los siguiente buques:


Portaviones Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov 
 nueva incorporación  )




Crucero nuclear ruso Pedro el grande




Fragata china Yancheng




Fragata británica HMS Montrose




Las armas químicas sirias serán trasladadas hasta el buque estadounidense MV Cape Ray que las desmantelará en alta mar para posteriormente enviarlas a algún puerto en España, Francia o Italia...


MV Cape Ray